Interpellanza sui progetti del Governo per la Brescia-Milano e la Tangenziale di Milano I sottoscritti chiedono di interpellare il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, per sapere - premesso che: la situazione viaria lombarda soffre di gravi carenze infrastrutturali con enormi disagi per i cittadini e le imprese; il traffico che quotidianamente grava sull'autostrada A4 da Brescia a Milano è elevatissimo e altrettanto elevato è il numero di incidenti stradali, il bilancio in termini di vite umane è pesantissimo; nonostante le reiterate proteste e le richieste di adeguamento non sono state adottate quelle misure idonee a garantire una migliore sicurezza; questa difficile situazione crea oggettive difficoltà alle attività economiche, che come è noto risultano in questa area molto intense; si tratta di un sistema per la mobilità delle persone e delle merci assai complesso e senza dubbio fortemente congestionato per la sovrapposizione dell'intenso traffico locale al traffico di attraversamento a lunga percorrenza tipico di un corridoio che è parte integrante della principale direttrice di collegamento Est-Ovest; l'unica soluzione individuata dal governo è quella di costruire nuove strade la direttissima Brescia-Milano (Bre.Be.Mi.) e la nuova Tangenziale Est Est, il risultato sarà: 1) l'incremento del traffico su gomma; 2) il peggioramento della viabilità locale; 3) lo spreco delle risorse pubbliche; 4) l'ulteriore devastazione del territorio; 5) l'aumento dell'inquinamento («più traffico, più cancro»); i progetti di Bre.Be.Mi. e Tangenziale Est non sono stati discussi con i sindaci dei comuni interessati, un gruppo dei quali, precisamente 33, hanno costituito un Forum per coordinare le iniziative istituzionali -: se non ritenga opportuno procedere, dopo aver sentito i rappresentanti delle comunità locali, con un progetto alternativo alla costruzione delle nuove infrastrutture: a)promuovendo iniziative volte a realizzare una migliore offerta del trasporto collettivo, anche introducendo modalità di trasporto collettivo complementari al trasporto di massa (taxi collettivo car sharing); b)introducendo misure volte a favorire la gestione della domanda di mobilità (mobility manager, eccetera) c) riqualificando e ammodernando le infrastrutture ferroviarie. (2-00581) «Santino Adamo Loddo, Realacci, Quartiani, Capitelli, Duilio, Rusconi, Fumagalli, Delbono, Acquarone, Angioni, Bettini, Camo, Franceschini, Franci, Gentiloni Silveri, Giachetti, Tonino Loddo, Loiero, Lucà, Lulli, Raffaella Mariani, Mascia, Meduri, Micheli, Monaco, Mosella, Ottone, Pasetto, Pinza, Preda, Ranieri, Rava, Rizzo, Rossiello, Zunino, Carbonella, Carboni, Carra, Maura Cossutta, Alfonso Gianni, Mantini, Mazzuca Poggiolini, Luigi Pepe, Pisapia, Pistone, Potenza, Squeglia, Volpini, Lusetti». created with evaluation software from www.xmlpdf.com Stampato il 24/04/2003